Le Parisien : Pourquoi les canaux du 93 sont si sales ?

Le Canal est particulièrement sale, voici une explication. 

L’autre info intéressante à mon avis est que la ville n’est pas responsable de l’entretien des canaux. Vous remarquerez que les 8 km du canal St Denis représentent une collecte de 250 t par an contre « seulement » 200 t sur les 11 km du canal de l’Ourcq. Bill

Il n’y a qu’à s’installer là, sur les berges du canal de l’Ourcq, à Pantin. Et observer avec ravissement le spectacle des joggeurs, des groupes d’amis en goguette qui voguent sur l’eau, des badauds qui profitent d’une promenade agréable et du défilé ininterrompu de… déchets ! Bouteilles en plastique, emballages de kebab, sacs vides ou encore canettes de soda flottent le long des berges dans un cortège régulier.

[…] Certes, on est loin des amas d’ordures qui jonchent, après chaque soirée estivale, les abords du canal Saint-Martin à Paris. Mais cet été, les détritus ont été particulièrement nombreux le long des berges de l’Ourcq, tout comme du canal Saint-Denis. 

[…] En face des Grands-Moulins de Pantin, le spectacle d’ordures stagnantes est impressionnant. Idem près de la centrale en béton de Bondy où les dépôts sauvages s’envolent souvent dans le canal. Pour autant, les services en charge des canaux à la mairie de Paris (en tant que propriétaire, Paris gère leur entretien et celui des berges) ramassent chaque année près de 200 t de déchets le long de l’Ourcq. Et environ 250 t pour le canal Saint-Denis. Plastique, verre, bois mais aussi machine à laver, animaux morts, matelas, coffre-fort vide ou voitures volées : la pêche peut être surprenante. 

[…] « Nous possédons trois bateaux nettoyeurs qui ramassent les déchets des canaux avec un tapis flottant », explique l’un des responsables du service. Deux d’entre eux, plutôt petits, sont cantonnés à l’entretien du canal Saint-Martin et du bassin de la Villette, à Paris. Le troisième, plus gros, s’occupe des 11 km du canal de l’Ourcq jusqu’à Sevran et des 8 km du canal Saint-Denis. Le hic ? « Fin juin, nous avons eu une panne moteur sur ce bateau, précise-t-il. Nous espérons qu’il sera réparé d’ici l’automne. »

En attendant, la ville a fait appel à un prestataire privé pour nettoyer les deux canaux, quatre jours en juillet et en août. Un nouveau passage pourrait être prévu courant septembre « si nécessaire ». En attendant, un petit véhicule terrestre muni d’un bras hydraulique permet aux services de retirer les très gros objets flottants à partir des berges. Pas idéal, donc. Quant aux villes qui jalonnent le canal, elles n’ont en général aucune responsabilité pour garantir la propreté de l’eau. A Pantin et Pavillons-sous-Bois, des accords ont néanmoins été signés avec Paris pour aménager les berges. « Peut-être pourraient-ils installer plus de poubelles pour dissuader les indélicats ? », propose un promeneur. Trop cher en investissement et en fonctionnement pour Paris qui mise plutôt, avec l’arrivée de nouveaux habitants le long des berges dans les années qui viennent, sur une prise de conscience citoyenne.

Aurélie Lebelle | 27 Août 2015 – Article en intégralité ici